2021-04-26 第204回国会 参議院 決算委員会 第5号
信貴君 国土交通省鉄道 局長 上原 淳君 国土交通省自動 車局長 秡川 直也君 気象庁長官 長谷川直之君 説明員 会計検査院事務 総局第三局長 宮川 尚博君 会計検査院事務 総局第四局長 内田 竜雄君 参考人 独立行政法人鉄
信貴君 国土交通省鉄道 局長 上原 淳君 国土交通省自動 車局長 秡川 直也君 気象庁長官 長谷川直之君 説明員 会計検査院事務 総局第三局長 宮川 尚博君 会計検査院事務 総局第四局長 内田 竜雄君 参考人 独立行政法人鉄
局長 和田 浩一君 観光庁長官 田端 浩君 海上保安庁長官 奥島 高弘君 説明員 会計検査院事務 総局第三局長 宮川 尚博君 会計検査院事務 総局第四局長 内野 正博君 会計検査院事務 総局第五局長 原田 祐平君 参考人 独立行政法人鉄
今回、この法案は、全線開業を八年間前倒しするということを目的に三兆円という財政投融資を活用する、そのために独立行政法人鉄運機構にその仕組みを与えるというものであります。先週、私もこの問題を質疑いたしましたけれども、仮に八年前倒しできなくても特に何かおとがめがあるということではなく、工事も、工期の延長だとか、あるいは工事費の増大によっておくれることはあるということを国交省も認めているわけですね。
さて、今回の法案で、独立行政法人鉄運機構から、新型の路面電車でありますＬＲＴ、また、新しいバス運行システムでありますＢＲＴなどの運営会社に出資する新たなスキームができるわけであります。
敬二君 国土交通省港湾 局長 山縣 宣彦君 海上保安庁長官 佐藤 雄二君 説明員 会計検査院事務 総局第一局長 田代 政司君 会計検査院事務 総局第三局長 堀部 貢君 会計検査院事務 総局第四局長 平野 善昭君 参考人 独立行政法人鉄
毛利 信二君 国土交通省住宅 局長 井上 俊之君 国土交通省鉄道 局長 瀧口 敬二君 国土交通省自動 車局長 田端 浩君 国土交通省港湾 局長 山縣 宣彦君 海上保安庁次長 岸本 邦夫君 参考人 独立行政法人鉄
局長 瀧口 敬二君 国土交通省航空 局長 田村明比古君 観光庁長官 久保 成人君 海上保安庁長官 佐藤 雄二君 環境省自然環境 局長 星野 一昭君 防衛大臣官房審 議官 辰己 昌良君 参考人 独立行政法人鉄
独立行政法人鉄運機構の財源を使って、三区間の新規着工への予算計上が行われた。現政権による、新規着工の凍結を解除する歴史的な政策転換が行われたと言っていいと思います。 昨年六月、旧国鉄債務処理法改正が行われてその道が開かれたわけですけれども、この法改正の趣旨というのは、私は、震災等を受けて経営のさらに厳しくなったＪＲ各社の支援等をする、こういう趣旨であったというふうに理解をしております。